Mobil Listrik Menghasilkan Lebih Dari Setengah Penjualan Mobil Di Norwegia Tahun Lalu

Lebih dari setengah dari semua mobil yang dijual di Norwegia sekarang bertenaga listrik, mengklaim data baru dari Road Federation negara tersebut. melaporkan bahwa, sepanjang tahun 2020, EV menghasilkan 54 persen dari semua penjualan mobil baru, sebuah angka yang melonjak lebih tinggi jika Anda memasukkan steker -in dan kendaraan hybrid juga. Statistik menunjukkan "murni" kendaraan bensin dan solar hanya mencakup delapan dan sembilan persen dari semua mobil yang dijual di negara itu tahun lalu.   Mobil paling populer di Norwegia termasuk Audi e-tron, Volkswagen s Golf, serta Hyundai s Konda, Nissan Leaf dan Tesla s Model 3.

Ini bukan pertama kalinya penjualan EV mencapai proporsi yang menarik perhatian di Norwegia, namun ini adalah pertama kalinya tren tersebut tercermin sepanjang tahun. Pada Maret 2019, Norsk Elbilforening ( EV Norway ) melaporkan bahwa Maret 2019 adalah bulan pertama EV lebih banyak daripada saingan mereka yang bertenaga bensin. Sejak saat itu, tren tersebut terus meningkat dan menyusut, tetapi umumnya beralih ke EV dan menjauh dari bahan bakar fosil.  

Boom EV Norwegia telah berlangsung selama beberapa dekade, dan menunjukkan kekuatan skema insentif yang baik untuk membuat perubahan radikal. Negara ini adalah salah satu dari sejumlah negara Eropa yang memanfaatkan ledakan minyak dalam negeri selama abad ke-20. Minyak Laut Utara membawa kekayaan ke beberapa negara, yang masing-masing menggunakan kekayaan baru mereka dengan cara yang sangat berbeda, dengan hasil yang sangat berbeda. Inggris, misalnya, menggunakan uang tunai tersebut untuk mendanai pemotongan pajak bagi orang kaya hingga akhir ‘ 80-an dan awal ‘ 90-an.  

Sebagai perbandingan, pada tahun 1990, Norwegia mulai mendorong keuntungan dari cadangan minyaknya menjadi dana kekayaan negara yang baru. Dana itu digunakan untuk melakukan investasi di sejumlah industri, dan sekarang bernilai lebih dari $ 1 triliun. Norwegia telah menggunakan saldo bank yang sangat besar untuk mendanai transisi domestiknya menuju kendaraan listrik dengan subsidi yang sangat besar, termasuk tidak ada pajak pembelian atau impor, tidak ada pajak jalan, dan biaya bebas atau potongan besar untuk jalan tol, parkir, feri dan pajak mobil perusahaan. Pengemudi kendaraan listrik juga berhak menggunakan jalur bus dan menerima subsidi untuk membuang kendaraan tua bertenaga bahan bakar fosil.

Untuk setiap wortel, juga ada tongkat, dan Norwegia telah meningkatkan beban pajak untuk bahan bakar- mobil bertenaga untuk mendorong pembelian EV. Dalam satu contoh, EV Norway menjelaskan bahwa VW Golf standar dikenai pajak sebesar € 12.000 ($ 14.700) untuk membuat e-Golf lebih murah di samping perbandingan -by-side. Norwegia telah menggunakan sebagian dari uang tunai itu untuk mendanai investasi infrastruktur, termasuk membangun stasiun pengisian cepat setiap 30 mil atau lebih di jalan utama negara itu. Semua ini berarti bahwa pada tahun 2025, penjualan mobil bertenaga bahan bakar fosil dapat dihentikan sepenuhnya.