Spin Mempertaruhkan Masa Depan Skuternya Pada 3 Roda Dan Teknologi Kendali Jarak Jauh

Spin, startup mikromobilitas yang diakuisisi oleh Ford, telah mengembangkan skuter baru dengan mitra Segway-Ninebot dan startup perangkat lunak Tortoise yang bertujuan untuk memecahkan masalah kekacauan trotoar untuk selamanya.

Skuter Spin S-200 tidak hanya memiliki tiga roda - perubahan desain yang membantunya menonjol di kumpulan kendaraan roda dua yang padat - skuter ini juga dilengkapi dengan perangkat lunak pemosisian ulang yang memungkinkan remote operator ribuan mil jauhnya untuk memindahkan kendaraan dari trotoar ke tempat parkir yang layak. Armada sekitar 300 skuter Spin S-200 akan diuji di Boise, Idaho musim semi ini. Tapi tujuannya jauh lebih besar. Spin pada akhirnya ingin meluncurkan skuter yang dioperasikan dari jarak jauh ke kota-kota di Amerika Utara dan Eropa pada tahun 2021.

Skuter ini, yang beroperasi pada apa yang disebut platform Spin Valet, dilengkapi dengan kamera depan dan belakang. Ketika dikombinasikan dengan perangkat lunak Tortoise, skuter dapat dikontrol dari jarak jauh.

Tim operasi jarak jauh pada awalnya akan menggunakan perangkat lunak pemosisian ulang untuk memindahkan skuter jika mereka memblokir trotoar, penyeberangan, atau ruang untuk penyandang cacat. Akhirnya, pengguna akan dapat memanggil skuter, yang akan melakukan perjalanan hingga beberapa blok ke lokasi mereka, menurut salah satu pendiri dan presiden Tortoise Dmitry Shevelenko.

"Kami berfokus untuk membuat Boise sangat sukses dan saya pikir jika itu terjadi, maka angkanya akan teratasi dengan sendirinya," Shevelenko mengatakan dalam sebuah wawancara baru-baru ini. "Jika skuter Spin ini mendapatkan sewa 25% lebih banyak per hari daripada armada standar mereka, mereka akan memindahkan armadanya secepat mungkin."

Jika itu terjadi, satu-satunya rintangan nyata adalah membuat skuter tersebut diproduksi. Shevelenko mengatakan kemacetan manufaktur tidak mungkin karena Segway-Ninebot memiliki perkakas untuk menjadikannya produk yang diproduksi secara massal. "Mereka memiliki banyak keyakinan di sekitarnya," dia menambahkan mengacu pada Segway.

 spin_parking scooter

Kredit Gambar: Putar

Ada banyak keriuhan seputar potensi skuter elektronik yang dikendalikan dari jarak jauh, tetapi kemitraan ini menandai titik balik dalam rencana operasional yang nyata untuk membawa mereka ke jalan-jalan kota, kepala bisnis Spin Ben Kata Bear dalam sebuah pernyataan. Selain memberikan keandalan kepada konsumen dan lebih banyak ketertiban di jalan-jalan kota, hal ini dapat secara signifikan meningkatkan ekonomi unit, mengurangi emisi karbon, dan pekerjaan operasional yang diperlukan untuk memelihara dan mengubah posisi armada.

Shevelenko mengatakan sama pentingnya dengan reposisi, desain skuter yang sebenarnya juga patut mendapat perhatian. S-200 dilengkapi dengan tiga sistem pengereman independen - rem belakang regeneratif, rem tromol depan dan belakang - dan sinyal belok yang terletak di setang dan di dekat roda belakang.

"Menurut saya dalam beberapa hal, skuter roda tiga itu masalah besar," Kata Shevelenko. "Ini diperlukan karena ini menyelesaikan masalah keseimbangan tanpa kickstand, tetapi juga menarik bagi pengendara yang tidak berusia 20-an. Lebih tinggi, Anda merasa lebih kokoh dan sangat sulit untuk terjungkal dan jatuh. Jadi, dalam hal memastikan orang berusia 40-an, 50-an, dan 60-an merasa nyaman untuk melanjutkan, saya pikir ini akan sangat mengganggu."